Riduttore a vite senza fine VS+

  • VS+ riduttore a vite senza fine con albero pieno in uscita

  • VS+ riduttore a vite senza fine con giunto BC3 a soffietto in metallo

  • Riduttore a vite senza fine VS+ con pignone e cremagliera

Coppia elevata e funzionamento silenzioso

Il riduttore a vite senza fine VS+ della famiglia V-Drive si distingue per il gioco torsionale ridotto costante. Questa caratteristica garantisce un'alta qualità, immutata nel tempo e un'elevata precisione di posizionamento per l'intera durata del riduttore.

Soluzioni personalizzate

Avete domande sulle nostre soluzioni o desidertate una consulenza personalizzata? Approfittate della nostra esperienza pluriennale, della grande competenza tecnica del nostro Team e di una vasta offerta di servizi. Contattateci.

Modulo contatti

WITTENSTEIN S.P.A. - Via Giosuè Carducci 125

WITTENSTEIN S.P.A.

Via Giosuè Carducci 125

20099 Sesto San Giovanni MI

+39 02 241357-1

+39 02 700462-39

www.wittenstein.it

  • Dati tecnici
  • Opzioni disponibili
Tipo prodotto 

VS+

Versione MF
Rapporto di riduzione 4 - 400
Numero di taglie 4

Gioco torsionale massimo c)

jt [arcmin]Standard

≤ 3

Ridotto
≤ 2

Coppia max.T2a [Nm]165 - 1505
Velocità max. in ingresson1Max [rpm]6000
Rigidezza torsionaleCt21 [Nm/arcmin]153
Coppia di ribaltamento max.M2KMax [Nm]3059

c) Riferito alla taglia di riferimento

Varianti uscita 
Albero liscio

Albero con linguetta d)

Albero scanalato (DIN 5480)
Uscita su entrambi i lati
Varianti ingresso 
Accoppiamento al motore

Esecuzione

 
Lubrificazione per settore alimentare
Resistente alla corrosione
Configurazioni 

Sistema lineare (pignone / cremagliera)

Accessori (per ulteriori informazioni consultare le corrispondenti pagine del prodotto) 
Giunto

d) Riduzione delle prestazioni: per un dimensionamento dettagliato utilizzare il software di calcolo cymex® 

Caratteristiche distintive

Alte prestazioni

Il riduttore a vite senza fine VS+ offre alte prestazioni sia in funzionamento ciclico, che continuativo. 

Nessun effetto stick-slip

In applicazioni con VS+ l'effetto stick-slip non ha più alcuna rilevanza, grazie alla dentatura con profilo concavo ottimizzato.

Elevata flessibilità

Oltre alla variante con albero in uscita, i riduttori a vite senza fine sono disponibili anche in esecuzione resistente alla corrosione.

Guarnizione sull'albero radiale

  • Durata estrema
  • Ottimizzata per funzionamento continuativo

Dentatura con profilo cavo del dente

  • Precisione del gioco torsionale elevata per l'intera durata del componente
  • Alto rendimento e altissima densità di potenza

Cuscinetti in ingresso

  • Cuscinetti per l'assorbimento delle forze assiali e radiali
  • Ideali per alte velocità in ingresso

Giunto a soffietto in metallo all'ingresso

  • compensazione della lunghezza per proteggere i cuscinetti del motore

Cuscinetti in uscita

  • Elevata capacità di sovraccarico per l'assorbimento delle forze assiali e radiali

Guarnizione sull'albero radiale

  • Durata estrema
  • Ottimizzata per funzionamento continuativo

Dentatura con profilo cavo del dente

  • Precisione del gioco torsionale elevata per l'intera durata del componente
  • Alto rendimento e altissima densità di potenza

Cuscinetti in ingresso

  • Cuscinetti per l'assorbimento delle forze assiali e radiali
  • Ideali per alte velocità in ingresso

Giunto a soffietto in metallo all'ingresso

  • compensazione della lunghezza per proteggere i cuscinetti del motore

Cuscinetti in uscita

  • Elevata capacità di sovraccarico per l'assorbimento delle forze assiali e radiali

WITTENSTEIN alpha su tutti gli assi

Riduttori ortogonali

 

WITTENSTEIN alpha offre soluzioni di trasmissione complete per tutti gli assi da un unico fornitore. I settori di applicazione sono pressoché illimitati. Le nostre soluzioni spaziano dagli assi ad alta precisione nei sistemi di produzione, fino alle macchine di confezionamento,

sulle quali è richiesta la massima produttività. WITTENSTEIN alpha è da sempre sinonimo di massima qualità e affidabilità, precisione e dinamica elevata, massima densità di potenza, lunga durata e accoppiamento al motore semplice.